Комбинированная вакуумная машина КМВС-6/5 на шасси КАМАЗ 65115-50 (насос BALLAST 13500), Миасс

Комбинированный вакуумный автомобиль КМВС-6/5 базируется на шасси КАМАЗ 65115-50. Илососное и каналопромывочное оборудование используется для устранения аварийных засоров и очищения городского трубопровода, ливневых канализаций и колодцев от иловых образований и прочих загрязнений.

Вакуумная установка включает в себя:

• цистерну с круглым сечением, объёмом 6 куб.м-


• вакуумную установку с мощным итальянским насосом Battioni Pagani BALLAST 13500-


• 2 ёмкости из нержавеющей стали, общий объём которых составляет 5 куб.м.-


• плунжерный насос UDOR 212/160-


• электрическое оборудование-


• шасси.

Шасси комплектуется цистерной объёмом 6 куб.м. круглого сечения, изготовленная из стали марки 09Г2С, толщина которой составляет от 4 до 6 мм. Также автоцистерна предусматривает наличие мощной насосной установки.

Для обслуживания горловины предусмотрена технологическая площадка, материалом для изготовления которой выбран просечённый металл с антискользящим эффектом. Для удобного и безопасного эксплуатации площадка оборудуется лестницей с поручнями.

Заднее днище ёмкости располагает на себе три круглых окна, при помощи которых производится визуальный контроль наполнения цистерны. В случае если прозрачные элементы теряют ясность их легко заменить. Конструкция гидросмыва и вваренный нержавеющий лист упрощают выгрузку осадка из цистерны.

Два мощных гидроцилиндра открывают крышку вверх и далее цистерна разгружается самосвальным способом при помощи гидроцилиндра, который располагается впереди цистерны. Предусмотрена система глушения двигателя при заполнении ёмкости и предотвращает от попадания жидкости в насос.

На боках цистерны установлены две ёмкости из нержавеющей стали под воду суммарным объёмом 5 куб.м. К ёмкостям подключен поршневой насос UDOR 212/160 с возможностью регулировать производительность.

Илососная машина КМВС-6/5на базе КАМАЗ 65115-50 комплектуется силовым агрегатом КАМАЗ 740.705-300 мощностью 300 л.с., с прямым впрыском дизеля и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Соответствует стандарту ЕВРО-5, оснащается девяти ступенчатой механической коробкой передач ZF9, либо десяти ступенчатой механической коробкой передач модели 154.

Емкость цистерны

6 куб. м

Форма поперечного сечения

Круг

Количество секций в цистерне

1

Особенности конструкции

Гидравлический подъем и гидравлическое открывание заднего днища

Материал цистерны (обечайка и днища)

Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 6 мм

Шпангоуты

Наружные

Крепление цистерны к надрамнику

Шарнирное крепление

Крепление надрамника к раме шасси

При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами.

Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.

Модель

Battioni Pagani BALLAST 13500

Страна-производитель

Производительность по воздуху

830 куб.м/час

Привод насоса

От КОМ шасси

КО-505

КО-510

НВР-8/5

Страна-производитель

Россия

Россия

Россия

Италия

Взрывозащищенное исполнение

нет

нет

да

Производительность по воздуху, куб.м./час

310

360

Максимальная глубина самовсасывания, м, не менее

5

5

4

Потребляемая мощность, кВт

8

9

22

Номинальная частота вращения ротора насоса, об/мин

1450

1450

Создаваемое разряжение, МПа

0,085

0,085

0,046

Масса, кг

123

125

170

Привод насоса

от КОМ шасси, кардано-ременная передача

Время заполнения цистерны объемом 10 куб.м. при помощи насоса, мин. не более

15

• Изготовление цистерны большего объема


• Дополнительная заливная горловина с площадкой обслуживания горловин по всей длине цистерны, с поручнями


• Люк диаметром 700 мм в заднем днище для очистки цистерны


• Подогрев сливного люка от выхлопных газов шасси


• Металлический инструментальный ящик с замком


• Изготовление цистерны (обечайки и днищ) из стали толщиной 5 мм вместо 4 мм

• Калибровка цистерны


• Установка спального места на шасси


• Установка ДЗК за кабину


• Автономный отопитель кабины Планар-4Д, 24 В


• Установка тахографа с блоком СКЗИ


• Установка ГЛОНАСС


• Доработки шасси "Северный пакет"


• Подогрев баков для воды от выхлопных газов

Тип кабины

Над двигателем, рестайлинговая

Спальное место

В зависимости от комплектации

Колесная формула

6?4

Грузоподъемность

14,65 т&nbsp-(монтажная&nbsp-длина рамы 5780&nbsp-мм)

15,15 т&nbsp-(монтажная&nbsp-длина рамы 5530 - 5780 мм)

17,25 т&nbsp-(монтажная&nbsp-длина рамы 5780&nbsp-мм)

17,35 т (монтажная&nbsp-длина рамы 4630 мм)

17,50 т&nbsp-(монтажная&nbsp-длина рамы 6900 мм)

17,75 т (монтажная длина рамы 5105 - 5780 мм)

Модель двигателя (мощность л. с.)

КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.)

Система нейтрализации

ОГ(AdBlue)

КПП&nbsp-(в зависимости от комплектации)

ZF9, 9 ст., механическая

154, 10 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Топливный бак

210 л

350 л

500 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

Шины

10.00R20

11.00R20&nbsp-

11.00R22,5

Максимальная скорость

95 км/ч