Мозаично-шлифовальные, паркетно-шлифовальные машины, Ростов-на-Дону

Мозаично-шлифовальная машина СО-300 для шлифования бетонных полов, и полирования монолитных покрытий из обычного и декоративного бетона при проведении строительных работ. Мозаично-шлифовальная машина СО-300, состоит из шлифовальной головы и ходового устройства. Шлифование бетонных поверхностей производится шестью фрезами с алмазными сегментами, устанавливаемыми в державках на траверсах и удерживаемыми пружинными кольцами. В состав шлифовальной головы входит электродвигатель, установленный на цилиндрическом двухступенчатом редукторе с двумя выходными валами. На валах закреплены траверсы с абразивными или алмазными фрезами.
Запуск и остановка электродвигателя мозаично-шлифовальной машины СО-300, производится при помощи пакетного выключателя, подключаемого к сети через защитно-отключающее устройство. Резиновые амортизаторы обеспечивают равномерный износ сегментов и плавную работу машины. Алмазные фрезы, крепятся по три штуки на двух траверсах. Траверсы вращаются в встречном направлении и приводятся в движение электродвигателем через редуктор. К корпусу редуктора с помощью оси и кронштейна присоединено ходовое устройство с блоком управления. Пазы в кронштейнах позволяют машине, по мере износа абразивов, опускаться вниз относительно ходового устройства. Ходовые колеса, мозаично-шлифовальной машины, снабжены резиновыми шипами.

Паркето-шлифовальная машина СО-206М (СО-206.1М) предназначена для обработки паркетных и дощатых полов, как вновь уложенных, так и отремонтированных; для снятия старых лакокрасочных покрытий и очистке от загрязнений при ремонте полов.

Паркето-шлифовальная машины имеют компактный и прочный стальной корпус с откидной крышкой над шлифовальным барабаном и выдвижной ручкой для переноски машины. Шлифовальный барабан имеет простое и надежное устройство для крепления шлифовальной шкурки, которое хорошо себя зарекомендовало многолетней эксплуатацией. Для закрепления шкурки в барабане выполнен паз и установлены два зажимных валика с лысками. Совмещая (с помощью приложенных к машине ключей) лыски зажимных валиков с пазом заправляют концы шкурки и, одновременным поворотом зажимных валиков навстречу друг другу, натягивают и закрепляют шлифовальную шкурку. Наружная поверхность барабана имеет эластичное покрытие, обеспечивающее плотное и равномерное натяжение шлифовальной шкурки, что в свою очередь, обеспечивает высокое качество обработанной поверхности. Для шлифования должна использоваться рулонная шлифовальная шкурка шириной 200 мм на саржевой (матерчатой) основе.