Ретинакс ФК-24А, Краснодар

Ретинакс ФК-24А (Ретинакс Б) и ФК-16Л (Ретинакс А), изготовление согласно ГОСТ 10851–94. РЕТИНАКС, в форме пластин (листов) — высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал — изготавливается стандартных размеров: 460×400 мм, 300×300 мм, 320×300 мм, 400×140 мм, 450×450 мм, 700×500 мм, ~ Толщиной от 3 до 70 мм. * Возможно изготовление пластин из Ретинакса иных размеров: 90×70 мм, 130×130 мм, 170×170 мм, 230×230 мм, 320×230 мм, 400×140 мм, 400×320 мм, 400×400 мм, 420×200 мм, 450×450 мм, 500×250 мм, 500×500 мм, но в немалых количествах. * Ретинакс выпускается следующих марок: ~ ФК-24А (старое, «советское» название — «Ретинакс Б») , ~ ФК-16Л (старое, «советское» название — «Ретинакс А»), ~ оба — в соответствие с ГОСТ 10851–94. Также некоторые типоразмеры изготавливаются согласно ТУ. * НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НАСТОЯЩЕГО РЕТИНАКСА ФК-24А и ФК-16Л, ВЫПУСКАЕМОГО по ГОСТ 10851–94, КАЧЕСТВО которого ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. * По данным эксплуатации, наибольшей фрикционной теплостойкостью отличаются материалы Ретинакс, А и Ретинакс Б. Согласно ГОСТ 10851–94, материал Ретинакс, А можно успешно эксплуатировать в тормозах и муфтах при кратковременной поверхностной температуре до 1100° С, а Ретинакс Б — при поверхностной температуре до 700° С. Материалы на смоляной основе типа Ретинакса (неприжженные) при 300—400° С имеют минимум на кривой коэффициента трения. У Ретинакса ФК-16Л рабочий слой, обладающий высокими фрикционно-износными свойствами, образуется при воздействии температур 450— 600° С и выше. Тем не менее, гораздо большее применение и распростанение получил Ретинакс шифр ФК-24А. * Ретинакс является сложносоставной асбосмоляной композицией на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, имеющей высокий коэффициент трения и выдерживающей высокотемпературный нагрев, для изготовления фрикционных изделий узлов трения: фрикционные накладки, авиационное колесо, диск фрикционный привода электродвигателя, вкладыш фрикционный, колодки тормозные для буровых установок (лебедка) для других машин и механизмов, колодки тормозные агрегатов * Из Ретинакса изготавливают армированные и неармированные фрикционные изделия (тормозные колодки, вкладыши, сектора и другие), которые применяются в узлах трения авиационных колес самолетов, буровых лебедок, автомобилей, прессового оборудования, тормозных муфт, и других машинах и механизмах. * Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимом эксплуатации. * Ретинакс — материал с высокими фрикционными свойствами, имеет коэффициент трения (без смазки) 0,32. Ретинакс обладает высокими фрикционными свойствами, позволяющими значительно повысить тормозной момент, и поэтому обеспечивает торможение при скоростях скольжения до 30 — 40 м/с и температуре на поверхности трения 700 — 1200 °C.