Модернизация лифтов, Тельмана

В плане модернизации ООО «Лифтру» предлагает замену купе кабины лифта, постов вызова и приказов, пола и плафона купе кабины лифта на новые в антивандальном исполнении. Для замены ненадёжного или отработавшего ресурс оборудования предлагается замена станции управления, старой лебёдки на экологически чистую безредукторную, оснащение лифта преобразователем частоты, что даёт уменьшение шумов, плавность перемещения кабины, увеличение срока службы всех механических узлов, значительную экономию электроэнергии.
Использование светодиодных светильников в кабинах лифтов, в офисах и квартирах, на этажных площадках, в светильниках наружного освещения зданий решит проблему экономии электроэнергии и необходимости периодической замены электролампочек. Установка фотореле обеспечивает автоматическое включение, выключение наружного освещения.

Многолетняя практика эксплуатации отечественных лифтов выявила ряд существенных недостатков, являющихся следствием применения контакторного привода асинхронного двухскоростного электродвигателя в режиме прямого пуска. К этим недостаткам относятся:

• Повышенный износ механических узлов и деталей кинематической схемы лифта - троса, канатоведущий шкив, редуктор, тормозное устройство, двигатель. Причина: динамические толчки и рывки при пуске и торможении Повышенный износ механических узлов приводит к необходимости периодического капитального ремонта или замены узлов на новые. Через пять-шесть лет работы большинство редукторов дают течь. Замена манжет и сальников даже при небольшом выносе решает проблему только на один год. Возникают вопросы при утилизации отработанного масла и изношенных тросов, т.к. практически никто из владельцев лифов этой проблемой не занимается.
• Повышенный износ электроаппаратов - контакторов, автоматов и электродвигателей. Причина: большие пусковые и тормозные токи.
• Повышенное энергопотребление из - за низкого КПД двухскоростного контакторного привода.
• Повышенный шум при работе лифта. Основные источники шума: четыре мощных контактора, электромагнитный тормоз, двигатель, редуктор, вибрация кабины.
• Отсутствие надёжной защиты электродвигателя.
• Сложность настройки точности остановки.

Для устранения вышеперечисленных недостатков целесообразно установить преобразователь частоты с одновременной заменой двухскоростного электродвигателя на односкоростной.