Мусоровозы с задней загрузкой серии КО-456-14, Новосибирск

Базовое шасси: HYUNDAI HD 120; Емкость кузова, м/куб: 10; Масса загружаемых отходов, кг: 3945;

Мусоровозы серии КО-456 с задней загрузкой кузова предназначены для загрузки твердых бытовых отходов вручную (ведра, пакеты и т.п.) или опрокидывателем из контейнеров вместимостью от 0,12 до 1,1 м³ в приемный ковш, их уплотнения, транспортирования и разгрузки в местах обезвреживания.

Спецоборудование мусоровозов монтируется на шасси МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI, ISUZU, а также возможна установка на шасси IVECO, MAN, VOLVO, Mercedes-Benz.

Мусоровоз КО-456 отличает высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов.

Оригинальная конструкция прессующего механизма позволяет производить в приемном ковше предварительное прессование мусора с коэффициентом уплотнения до 3.

Последующее уплотнение мусора осуществляется при его перемещении в кузов мусоровоза.

Общий коэффициент уплотнения - до 6.

Прессующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах: ручном; полуавтоматическом; автоматическом.

Управление механизмами мусоровоза осуществляется:

- с пульта управления в кабине водителя;

- с пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора);

- с пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта (процесс прессования мусора).

Выгрузка мусора из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая перемещается внутри кузова на фторопластовых ползунах и обеспечивает выгрузку мусора без остатка. Надежная и плавная работа всех механизмов мусоровоза обеспечена качественной и высокоточной гидравликой.Многослойное лакокрасочное покрытие в сочетании со сплошными сварными швами надежно защищает металлоконструкции от коррозии.

Металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN, исключают вероятность разрыва и протечек масла в местах соединений. Благодаря высокой маневренности мусоровоз КО-456 можно использовать для работы в ограниченном пространстве (частные застройки, парки, скверы и т.п.).