Насосы масляные, Одинцово

Насосы различаются по конструктивным особенностям : маслонасосы шестеренные - НМШ, Ш, НМШГ, НМШФ, коловратные насосы -КB, К, КBГ, КBM, трехвинтовые насосы - А1, ЭКЛ, 3В, насосы масляные крыльчатые ручные - РК, насосы шиберные ручные - РШ.

Яркими представителями группы насосов по перекачке масла являются насосы типов Ш, НМШФ, НМШ,НМШГ. Используются шестеренные маслонасосы для транспортировки масла, мазута, дизельного топлива, легкозастывающих жидкостей (битум, парафин и др.), имеющих смазывающую способность. Вязкость у транспортируемой жидкости должна составлять 0,018*10-4-22,00*10-4 м2/с, с температурой не выше 70°С.

По конструкции масляные насосы являются объемными. В роли рабочего органа выступают шестерни. При их вращении на всасывающей стороне создается разрежение воздуха, под его влиянием жидкость заходит между зубьями в особые полости. Затем она перетекает на нагнетаемую сторону с дальнейшим вытеснением в патрубок. Проточная часть производимых масляных насосов выполняется из бронзы, чугуна, алюминия, нержавеющей стали.
В группу масляных насосов входят также коловратные электронасосы типа К, КВГ, КВ, КВМ. Они используются для перекачки пастообразных и высоковязких жидкостей. Для регулирования оборотов насос может комплектоваться вариатором или редуктором.

Коловратные насосы отличаются от шестеренных наличием на роторе особых зубцов, и ротор в таком случае не несет нагрузки, которая связана с передачей крутящего момента. Это намного увеличивает срок службы насоса до его капитального ремонта или замены.