Запчасти для автобусов Икарус

Продукция «Икарус» широко известна по всему свету. Во многих странах эти автобусы снискали себе славу надежных, неприхотливых, простых в обслуживании и ремонте машин. Автобусы Ikarus 260 и 280, 415 и 435 заслужено пользуются уважением у российских автоперевозчиков. Эти вместительные автобусы существенно разгружают пассажиропотоки на наиболее востребованных городских и пригородных маршрутах. Несмотря на значительное обновление автобусного парка отечественными машинами, ЛиАЗами и ГоЛАЗими, венгерские машины заменить пока довольно-таки трудно для муниципальных бюджетов. А у «Икарусов» есть запас прочности и при грамотном техобслуживании и наличии запчастей эти автобусы еще послужат. Судя по всему, такого же мнения придерживаются многие руководители автотранспортных предприятий. Они направляют выделенные им средства на закупку запасных частей, необходимых для восстановления существующего парка. Об этом свидетельствует и постоянный спрос на запчасти для Икарусов. Ранее, в ассортименте «НИТавто» не всегда присутствовали запчасти для таких моделей автобусов, но по отдельным заявкам служба продаж поставляла детали заказчикам. Ориентируясь на долговременное сотрудничество и максимальное удовлетворение нужд своих клиентов, руководство фирмы «НИТавто» приняло решение выделить в отдельное направление поставки запчастей для Икарусов и иметь постоянные предложения в своих прайс-листах деталей и узлов для этих моделей автобусов. «НИТавто» имеет большой опыт на рынке автозапчастей, есть в наличии квалифицированные кадры, складские площади. Существуют наработанные связи с поставщиками не только из России и стран ближнего зарубежья, но и из Венгрии, Польши, Германии, Турции. Даже если производство узла или детали, применяемой на Икарусе, в настоящий момент остановлено, наши менеджеры подберут их в складских запасах или найдут аналог другого производителя с подобными функциональными возможностями. Предлагаемый «НИТавто» широкий выбор запчастей для Икарусов поможет этим машинам продлить жизнь на российских дорогах до планомерной замены на технику нового поколения.