ОВ-1 установки для промывки топливной системы, Москва

Высокая эффективность процесса очистки оставляет у клиента очень благоприятное впечатление о Вашем Автосервисе. Случайный клиент — становится постоянным! Констр

ОВ-1 — простая и высоконадежная пневматическая установка для очистки системы впрыска с односторонней подачей очищающего сольвента. В установке используются импортные комплектующие. Прилагаемые в комплекте адаптеры позволяют использовать ОВ-1 практически с любыми автомобилями. 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры (без шлангов), мм 360 х 150 х 105
Масса (сухая, без шлангов), кг
Объем баллона, куб. см 1200
Максимально допустимое давление, кг см2 8
Максимальное входное давление воздуха, кг см2 10
Рабочие пределы регулировки давления, кг см2 0…8
Рабочий диапазон температур, град С 0…+40

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Баллон с арматурой и цепью 1 шт.
Крючок 1шт.
Шланг подачи промывочной жидкости 1шт.
Шланг с заглушкой 1шт.
Шланг закоротки магистрали 1шт.
Хомут 4шт.
Чемодан 1шт.
Комплект адаптеров под различные системы впрыска 1 к-т

1. УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ ОВ-1.

Общий вид изделия показан на рисунке 1.

5. ПОРЯДОК РАБОТЫ С УСТАНОВКОЙ ОВ-1.

5.1 Для подключения установки ОВ-1, необходимо на выключенном двигателе разъединить шланги прямой и обратной трубок подачи топлива к системе впрыска автомобиля после бензофильтра. Следует обратить внимание на то, что трубка подачи топлива может находиться под давлением, что может привести к разбрызгиванию небольшого количества топлива.
5.2 Шланг установки ОВ-1 соединяется с входной (прямой) трубкой системы впрыска с помощью хомутов, и при необходимости — адаптеров. Выходную трубку (обратную) необходимо заглушить. Трубку подачи топлива от бензонасоса соединить с трубкой возврата топлива в бензобак, причем на некоторых автомобилях эту операцию можно заменить электрическим отключением бензонасоса, обязательно убедившись, что отключается ТОЛЬКО! Бензонасос а ни какие другие системы двигателя.
5.3 Залить очищающую жидкость в заливную горловину баллона, завернуть крышку, и надежно подвесить баллон под открытым капотом автомобиля.
5.4 Подать на баллон воздух от компрессора и выставить по манометру с помощью редуктора необходимое давление в баллоне. Открыть кран и убедиться в герметичности всех соединений.
5.5 Запустить двигатель. Дать двигателю поработать на холостых оборотах 10 минут, заглушить двигатель и дать постоять 10 минут, что способствует отмоканию форсунок, затем завести и дать поработать до полной выработки очищающей жидкости немного подгазовывая. Время процедуры очистки 30 — 90 минут, в зависимости от объема двигателя. В процессе прочистки механик должен контролировать величину давления в баллоне и отсутствие подтеканий в соединениях!
5.6 После того, как двигатель заглохнет — выключить зажигание, перекрыть кран на установке и отсоединить установку от системы впрыска. Отключить баллон от воздушной магистрали и стравить с помощью заливной крышки давление из баллона.

5.7 Восстановить бензопроводы на автомобиле, запустить двигатель на бензине и убедиться в герметичности всех соединений бензопровода.