Рамная опалубка, Зеленодольск

Опоры перекрытий рамные применяются как опорные элементы опалубки перекрытий в монолитном строительстве при больших высотах для поддержания элементов опалубки при бетонировании монолитных железобетонных конструкций, при строительстве зданий, мостов и туннелей. Изменение высоты производится соединением рам с диагональными связями, по средством флажковой фиксации и выдвижением внутренней трубы (штока) с отверстиями расположенными с шагом 100 мм, которая фиксируется скобой. Регулировочные отверстия в штоке выполняются сверлением на полуавтоматическом сверлильном станке, в результате отверстия получаются нагартованные, поэтому не разбиваются в процессе длительной эксплуатации. Вращением наружной гайки достигается проектная высота. Резьба, элемента регулирования высоты, изготавливается непосредственно на производственном участке методом накатки на специальном станке - это повышает износостойкость по сравнению с резьбой выполненной точением. Регулировочная гайка изготовлена в Турции методом прессованного литья, по немецкой технологии из высокопрочного чугуна с добавлением стали, добавка стали снижает хрупкость чугуна, что позволяет ей работать при низкой температуре и выдерживать большие нагрузки.

Опоры перекрытий рамные изготовлены:

Рама из трубы Ø60 с толщиной стенки 3,0мм

Шток из трубы Ø48 с толщиной стенки 3,0мм

Связи из трубы Ø34 с толщиной стенки 2,8мм

ГОСТ 3262-75 Материал Ст3пс

Размер:

Предельная высота опор 18 м.

Высота секции - 2,00 м.

Ширина секции - 1,50 м.

Характеристики рамной опалубки

• — Тип конструкции:: Рамная система