Парковочные радары EPS-DUAL электромагнитные, Москва

Электромагнитные парковочные радары EPS-DUAL

Принцип работы парктроника основан на электромагнитном поле. Магнитная полоса, установленная внутри бампера, генерирует эллиптическое магнитное поле по всему периметру бампера. Электромагнитная полоса работает как приемопередатчик в отличие от ультразвуковых датчиков, состоящий из двух сенсоров — передатчика и приемника. Центральный процессор, переводя сигналы от антенны о массе объекта, в электрическое напряжение информирует о препятствии. Когда объект (т. е. человек, машина, ограждение и т. д. ) попадает в эллиптическую зону, и тем самым увеличивает напряжение, считываемое центральным процессором, на дисплей или бипер выводится информация о препятствии и расстоянии до него.
Данные системы парковочных радаров обладают целым рядом преимуществ в сравнении с ультразвуковыми системами:
– Скрытая установка – в бампере не сверлятся дырки под датчики, специальная полоса устанавливается с внутренней стороны бампера. Нет необходимости в покраске;
– Отсутствуют мертвые зоны – ни что не останется незамеченным;
– Специальная полоса наклеивается по всей длине бампера, что обеспечивает обнаружение препятствий, находящихся слева или справа от автомобиля;
– Не требует очистки бампера или датчиков – всегда четкое отображение информации;
– Обнаруживает препятствия любого размера и формы (бордюры, невысокие столбики, сетчатые ограждения, кустарники и т. д. );
– Воспринимает фаркоп и/или запасное колесо как часть автомобиля — не требует уменьшение чувствительности и/или создания специальных мертвых зон;
– Позволяет более точно парковать автомобиль – минимальное расстояние 10 см;
– Полностью совместимы с CAN шиной;
– Универсальны – могут быть установлены в бампер любой формы;
– Рекомендованы многим европейскими автопроизводителями как альтернативное оборудование.

Комплектация:
Главный блок управления
Датчик (антенна)
Биппер
Клейкий материал для закрепления антенны

Предупреждение
Примерно начиная с 70/60 см до 15/20 см до препятствия. Сигнал подается с увеличивающейся частотой, по мере приближения к препятствию.

Опасность
Начиная с 15/20 см до препятствия. Низкочастотный постоянный сигнал.