Лебедка ручная, Челябинск

Лебедка ручная. Трос 10м.

Устройство и принцип действия ручной барабанной лебедки

Как правило, ручная барабанная лебедка состоит из основания, опоры, редуктора, барабана и рукоятки. По типу передачи различают червячные и зубчатые барабанные лебедки. Последние считаются более надежными, так как зубчатый механизм в меньшей степени подвержен износу. На барабане закреплен и намотан длинный металлический (или текстильный трос) с крюком на конце, которым подцепляется груз.

Приводится в действие лебедка ручная барабанная следующим образом: пользователь вращает рукоять по часовой стрелке, действие передается через редуктор на барабан, и он начинает вращаться, создавая тяговое усилие для перемещения груза. При этом сама барабанная лебедка должна быть надежно зафиксирована на поверхности. Для остановки троса на нужном расстоянии или для фиксации груза на высоте имеется тормозное устройство. Большинство барабанных ручных лебедок оснащено автоматическим стопорным механизмом, который не дает грузу упасть. Чтобы опустить груз или ослабить натяжение каната барабанной ручной лебедки, нужно вращать рукоять против часовой стрелки.

Технические характеристики

Тяговое усилие у разных лебедок барабанных ручных может составлять от 0,25 до 5 тонн. В зависимости от веса конструкций и предметов, которые вы планируете перемещать, выбирайте устройство с соответствующим тяговым усилием. Как правило, барабанные ручные лебедки с показателем более 1 тонны оснащены двумя рукоятками, так как приводятся в действие усилиями двух человек одновременно

Длина троса - от 6 до 40 метров. Чем длиннее будет трос, тем выше можно поднимать грузы в вертикальном положении и на более удаленном расстоянии, например, вытягивать машину из кювета. Некоторые барабанные лебедки продаются без троса, и его нужно приобретать отдельно. В этом случае нужно смотреть на канатоемкость, то есть длину троса, который можно намотать на барабанную ручную лебедку (данный показатель может превышать 100 метров).

Ширина троса у разных барабанных лебедок составляет от 4 до 15 мм. Чем толще трос, тем он прочнее, следовательно, тем более тяжелые грузы он сможет выдерживать.