20 Авиационный ремонтный завод (20 АРЗ), ООО, Пушкин

20 Авиационный ремонтный завод (20 АРЗ), ООО

20 Авиационный ремонтный завод (20 АРЗ), ООО
Открытое акционерное общество «20 авиационный ремонтный завод» - старейшее предприятие России по ремонту и модернизации авиационной техники. Почти вековая история завода – это путь прогресса в организации, освоении и проведен20арзии капитального ремонта авиационной техники, начиная с ее первых образцов, - самолетов Р-5, летающих лодок Ж-1-24 и кончая современными самолетами СУ-24 и СУ-27. Говоря об истоках следует сказать, что 20 августа 1916 года «Положение о постройке и оборудовании Авиационных мастерских и Испытательной станции», проект которого был внесен на рассмотрение Совета Министров, получило «высочайшее» утверждение и 24 августа 1916 года секретным приказом по флоту №176 было введено в действие. Местом дислокации мастерских стала восточная дамба входного канала Галерной гавани Гребного порта Васильевского острова г.Санкт-Петербурга. Первые машины, которые прошли ремонт, были «Гаккель-3», «Гаккель-7», «ЮН-30», Дорнье «Валь», летающие лодки М-5, М-9, М-11 конструкции Д.П.Григоровича, С-6А, С-10 Сикорского И.И. В довоенный период в мастерских осуществлялся ремонт самолетов МБР-2, У-2, ТБ-3, СБ. За годы Великой отечественной войны было отремонтировано 2117 самолетов, 1429 авиадвигателей, 1582 воздушных винта. Орденами и медалями награждено 267 работников мастерских. Практически вся номенклатура самолетов, находящихся в строю, была освоена рабочими и инженерами предприятия. Это самолеты ЯК-1, ЯК-7Б, ЯК-9, МИГ-3, ЛАГГ-3, ИЛ-2, ДБ-3Ф, ПЕ-2, И-2, И-16, ЛА-5.