Боковые рамы, Москва

Боковая рама железнодорожного вагона считается основным комплектующим при сборке различных элементов подвижных составов. Многим отлично известно, что эксплуатация вагонов отличается своей спецификой. При этом при сборке вагонов к комплектующим, в частности и к раме боковой, предъявляются особенные требования износоустойчивости и прочности. Боковая рама железнодорожных вагонов - это достаточно важная конструктивная часть каркаса его тележки.
Задача боковой рамы 100.00.002-4 - передавать на ось нагрузку непосредственно через буксовые узлы. Боковые рамы объединяют в системы колесные пары, надрессорную балку, рессорное подвешивание, тормозное навесное оборудование. Способ изготовление - литье с последующей клепкой элементов, отличающихся износостойкостью, и механической обработкой. Необходимо отметить, что боковые рамы в средней части имеют проемы, которые предназначены для монтажа пружин так называемого рессорного подвешивания, при этом на концах расположен проем для установки буксового узла. Боковые рамы с чертежным номером 100.00.002-4 представляют собой важную деталь тележки подвижного железнодорожного состава.