Ремонт дорог. Поверхностная обработка дорог. Фрезерование дорожного покрытия. Ямочный ремонт. Укладка асфальтобетона., Москва

Ямочный ремонт В 1997 - 2010 годах Государственным Унитарным предприятием «Дорпрогресс» освоена и внедрена в производство новая технология выполнения ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия струйно-инъекционным методом. Этот метод ямочного ремонта позволяет в кратчайшие сроки решить вопрос с заделкой выбоин,ям и трещин.Для выполнения работ используется машина прицепного типа БЦМ 24. Данная технология получила широкое распространение и популярность во многих странах за свою простоту, меньшую строгость правил и требований‚ в первую очередь‚ к погодным условиям‚ за более продолжительный сезон использования и высокую экономичность. Преимущества этого вида технологии заключается в значительном сокращении времени производства работ. Подготовка выбоины к ремонту сводится фактически только к тщательной ее очистке от пыли‚ мусора и влаги путем продувки высокоскоростной струей воздуха и к обработке поверхности выбоины битумной эмульсией. Операция обрезки‚ разлома или фрезерования асфальтобетона вокруг выбоины в этой технологии может не производиться. Сама заделка выбоины осуществляется посредством ее заполнения мелким чистым щебнем фракции 5-10 мм‚ предварительно обработанным битумной эмульсией в камере смешения машины. Используется быстрораспадающаяся катионная битумная эмульсия 60- процентной концентрации. За счет вовлечения и подачи щебня воздушной струей‚ его укладка в выбоину происходит с высокой скоростью‚ что обеспечивает хорошее его уплотнение‚ исключающее необходимость в использовании виброплит и виброкатков. В связи с тем, что смесь эмульсии со щебнем не требует уплотнения катком, использование струйно-инъекционного метода не мешает движению автотранспорта. Для производства битумной эмульсии различных типов в наличии имеется 3 установки,с производительностью 10,15 и 20 тн/час.