Прибор безопасности грузоподъемных кранов ОНК-140, ограничитель нагрузки крана, Челябинск

Продажа и сервисное обслуживание приборов безопасности, ограничителей грузоподъемности ОНК-160, ОНК-140 для стреловых, ж/дорожных, мостовых, башенных кранов.

ОНК-140 предназначен для предупреждения опрокидывания и поломки металлоконструкций грузоподъемных кранов различного назначения при подъеме груза, для отображения информации о фактической массе поднимаемого груза, работе в стесненных условиях или в близи ЛЭП.

Прибор безопасности грузоподъемных кранов ОНК-140 (ОНК140)

Цифровой прибор безопасности подъемных кранов ОНК-140 появился в 90-х годах. До последнего времени это был единственный современный отечественный ограничитель грузоподъемности, но сейчас появляются конкуренты. Например, цифровой ограничитель ПБК-1. Более того, в настоящее время ОНК-140 постепенно снимается с производства и заменяется на модель ОНК-160С. Однако и для ОНК-160 справедливо многое из того, что сказано про ОНК-140. Итак, что из себя представляет ОНК-140?

Ограничитель нагрузки (грузоподъемности) крана ОНК 140 применяется на:

• автокранах (автомобильных кранах)

• башенных кранах (две модификации)

• самоходных кранах на колесных спецшасси

• самоходных кранах на пневмоходу (пневмоколесниках)

ОНК 140 обеспечивает:

— защиту от опрокидывания при перегрузке с помощью датчиков длины стрелы, угла и давления, подающих информацию на блок обработки данных

• защиту от опрокидывания при проваливании опор крана в мягкий грунт — с помощью маятникового датчика угла, измеряющего абсолютный угол подъема стрелы

• координатную защиту (защиту от контактов с посторонними предметами в стесненных условиях)

• защиту в зоне ЛЭП — с помощью модуля защиты от опасного напряжения (МЗОН)

• запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана

Прибор ОНК-140 обладает многофункциональным табло, на котором отображает цифровую информацию:

— о моменте опрокидывания крана Мопр относительно его максимального значения

• о величине вылета крюка R, в метрах

• о фактической массе поднимаемого груза Q, в тоннах

• о длине стрелы L, в метрах

• о высоте подъема оголовка стрелы H, в метрах

• о максимальной грузоподъемности Qmax (в тоннах) на данном вылете R

• об угле азимута поворотной платформы g, в градусах

• об угле наклона стрелы относительно горизонта a, в градусах

• о температуре окружающей среды

• о температуре охлаждающей жидкости двигателя, в градусах Цельсия (при установке дополнительного датчика температуры)

• о давлении масла в двигателе Рм, в атмосферах (при установке дополнительного датчика давления)

• о температуре масла в гидросистеме tо, в градусах Цельсия (при установке дополнительного датчика температуры)

• о величинах трех давлений в гидросистеме крана Р1, Р2, Р3. в атмосферах

Прибор ОНК140 состоит из следующих частей:

• блок обработки данных БОД

• модуль защиты от опасного напряжения МЗОН-1 или МЗОН-1-01 (на всех модификациях с буквой «М» после номера. Например, ОНК-140-25М)

• преобразователь давления ПрД ЛГФИ 406233001 (для кранов с жесткой гидравлической подвеской стрелы. На кранах с гибкой подвеской решетчатой стрелы применяется преобразователь усилия ПрУ)

• датчик угла маятниковый ДУГМ1 ЛГФИ 401221005

• датчик угла (азимута) ДА ЛГФИ 401221003

• датчик длины стрелы с барабаном (для кранов с телескопической стрелой) ДДС

• жгут соединительных проводов ЛГФИ 685623005

  ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ к приборам ОНК-140 — в наличии. Отправим в Ваш город!

Масса прибора — от 11 кг для модификации 26М (без кабельного барабана в картонной коробке) до 50 кг для 01М (с кабельным барабаном в деревянном ящике).

Упаковка. Раньше была либо в деревянном ящике, сейчас — в двойном картонном, с прокладками. В общем, тоже очень качественная.

Установка прибора ОНК-140:

Совсем подробно об установке прибора на кран рассказывать не будем — долго, и для разных кранов установки различается. Приведем краткий перечень работ по установке ОНК-140-25М на кран КС-3577 «Ивановец». Итак, что нужно сделать:

• установить МЗОН на оголовке стрелы на специально подготовленном кронштейне (не входит в комплект ОНК-140). Здесь заметим, что сверлить стрелу нельзя — можно прослабить, а значит, все кронштейны крепятся на сварке.

• установить кабельный барабан на приваренном кронштейне (также не входит в комплект поставки ОНК-140). Закрепить конец троса барабана на оголовке выдвижной секции стрелы на предварительно приваренном кронштейне (не входит в комплект поставки ОНК-140).

• установить ДУГМ на стреле на предварительно приваренном кронштейне (не входит в комплект поставки ОНК-140) либо приваренных бобышках с резьбой.

• приварить уголки либо другие детали для фиксации на стреле кабелей от ДД (барабана) и от ДУГМ.

• с помощью специальных переходников подключить датчики давления к штоковой и поршневой полостям гидроцилиндра подъема стрелы. Переходники не входят в комплект поставки ОНК-140. Провести кабеля от датчиков давления к кабине крана.

• разобрать токосъемник и с помощью переходника (не входит в комплект ОНК-140) установить датчик азимута, затем собрать токосъемник.

• закрепить БОД в кабине крановщика таким образом, чтобы был свободный доступ к разъемам на его тыльной части

• подсоединить электрически МЗОН на оголовке стрелы, протащить в кабину кабеля от всех датчиков, разместить их излишки и подсоединить к БОД. Здесь отметим, что все датчики снабжены кабелями изрядной длины с разъемами. Это хорошо, т. к. не нужно эти разъемы перепаивать, но из-за избыточной длины кабелей образуются излишки, которые приходится размещать в кабине.

• подключить к клеммной колодке крана отдельные провода для подачи на БОД питания, провода на контакты реле БОД и др.

• вывести на отдельную кнопку блокировку концевых выключателей для координатной защиты

  Далее следует настройка датчиков, сначала механическая — с помощью перемещения самого датчика:

• настроить датчик длины и ДУГМ (для этого требуются измерения рулеткой вылета)

• отъюстировать прибор с контрольными грузами, проверить срабатывание ограничения по перегрузу, по координатной защите и работу кнопки блокировки концевика

Как видите, объем работы совсем не мал, причем установочные детали и кронштейны крепления датчиков приходится изготавливать самостоятельно. И первый раз это делается методом проб и ошибок.

Поэтому не удивляйтесь, если фирма-установщик хочет за такую работу стоимость прибора или выше. Ведь в этой цене не только стоимость солидного объема работы квалифицированных установщиков, но и стоимость установочных деталей, и опыт — сын ошибок трудных, а это интеллектуальная собственность.

На другие краны сложность установки может быть и меньше. Однако учтите, что если кран редкий, то опять-таки, возникает вопрос в установочных деталях — сделать их, конечно, можно, но опять-же, время и подгонка… Так что в среднем уровень сложности примерно такой.

Преимущества ОНК 140:

В целом прибор сделан на достаточно высоком уровне качества.

Вам не придется заниматься дооборудованием крана другими приборами безопасности — ОНК 140 отвечает требованиям Госгортехнадзора сегодняшнего (и завтрашнего) дня.

Некоторое время назад остро стояла проблема запасных частей к прибору, но сейчас практически все, что может сломаться у ОНК-140, у нас есть в наличии по заводским ценам.

Для заказа прибора Вам необходимо знать его модификацию — или выбрать ее из списка кранов.