Смазочные материалы, Набережные Челны

Но в большинстве традиционных механизмов трение играет отрицательную роль, уменьшая КПД. Возьмём для примера двигатель внутреннего сгорания. Представьте на секунду, что поверхности поршней сцепляются с поверхностями цилиндров так же эффективно, как колесо автомобиля с дорогой. Много ли проедет автомобиль с таким двигателем? Именно поэтому поршни двигаются внутри цилиндров в масле (самый популярный, но не единственный тип смазки), которое является своего рода клином между поверхностями двух деталей, сводя к минимуму прямой контакт между ними. Тем не менее, ни один из смазочных материалов не может полностью исключить негативное влияние трения на детали. Со временем все механизмы изнашиваются и требуют ремонта или замены

При добавлении в систему смазки 2% МСК «Мегос».
Снижаются:
Износ пар трения …………………………………………………на 50%
Коэффициент трения……………………………………………..в 3 раза
Потребляемая мощность………………………………………….на 4-5%
Повышаются:
Противопитинговые свойства масел ……………………………на 40-50%
Противозадирные свойства масел………………………………..на 40-50%
Улучшаются:
Защитные свойства масел…………………………………………на 100%
Увеличивается:
Срок службы технологических масел …………………………….в 3 раза
Что в конечном итоге дает использование концентрата «Мегос»
Использование МСК «Мегос» позволяет
в разы увеличить ресурс узлов трения кузнечного, металлорежущего, компрессорного и другого тяжелонагруженного оборудования;
уменьшить потери мощности от сил трения;
увеличить межремонтный период оборудования в 2 и более раз;
увеличить срок службы смазочных материалов в 2 и более раз.
Концентрат - это катализатор в процессе сгорания горючей смеси в цилиндре и, как результат, улучшение теплотехнических параметров, двигателя и резкое снижение токсичности и дымности выхлопных и картерных газов.
концентрат - это прекрасный консервант при длительном хранении техники даже в агрессивных средах
Получаемые с применением концентрата «Мегос» эффекты безызносности, резкого продления ресурса машин и механизмов, многократного повышения ресурса масла как носителя, уменьшение угара и расхода носителя (масла), возможность использования низкосортных масел снижение номенклатуры масел, улучшение экологических и гигиенических условий работы, уменьшение расхода топлива резкое сокращение трудозатрат при обслуживании и эксплуатации, уменьшение потребности запчастей и т.д. дают огромный экономический и экологический эффекты.
.