Автотопливозаправщик АТЗ-17 на шасси Урал 4320 ЕВРО-4 без сп.м., Челябинск

АТЗ-17 на шасси УРАЛ-4320, возможно исполнение до 20 м3 и на шасси КАМАЗ

Наименование параметра или размера Величина параметра или размера Номинальная вместимость цистерны, м3 (л) 19,0 ± 0,285 (19000 ± 285) Предел допускаемой относительной погрешности вместимости цистерны, % ± 0,4 Объем горловины над указателем уровня, м3 (л), не менее 0,38 (380) Несливаемый остаток, м3 (л), не более 0,019 (19) Значение изменения вместимости цистерны за счет образования воздушных мешков, % от номинальной вместимости цистерны, не более 0,1 Пределы допускаемой относительной погрешности ИУТ, %: — при выпуске из производства ± 0,5 — в условиях эксплуатации ± 0,7 Наибольшая плотность транспортируемой жидкости, т/м3 0,83 Диапазон кинематической вязкости перекачи-ваемой жидкости, сСт 0,55 … 6,0 Время заполнения цистерны своим насосом. с (мин), не более 2292 (38) Время слива, с (мин), не более — своим насосом 2292(38) — самотеком Габаритные размеры, мм, не более — длина 8815 — ширина 2500 — высота 3980 (3900) Масса снаряженного транспортного средства, кг, не более 14493 Полная масса транспортного средства, кг, не более 30263 Распределение полной массы, кг, не более — на переднюю ось 7021 — на заднюю тележку (ось) 23242

На основании вышеуказанных технических нюансов, считаем, что подобный подход к изготовлению навесного оборудования со стороны наших многих конкурентов, направленный только лишь на извлечение прибыли и совершенно не учитывающий интересы заказчика, порочит честь торговой марки «УРАЛ», так как при любой поломке простаивает не верхнее оборудование, а вся машина.