Судостроение и судоремонт, Якутск

В 30-е годы на верхней Лене, в Качуге, образована сборочная площадка для пароходов Дальстроя, отправляемых на северные реки. Сегодня здесь также крупная судоверфь, на которой строились и строятся практически все типы судов: ледоколы, танкеры, баржи, буксиры, бункербазы и др. Тогда же СЯРП основал верфь деревянного судостроения в Пеледуе, а в годы войны затон Хатыстах (напротив Якутска), не спасавший от весеннего ледохода, был перебазирован в Жатай.

В Качуге (верфь закрыта в 2005 году) строились, кроме пароходов, суда-площадки 800 тонн (проект 272), ледоколы "Арктика" и "Антарктика" проекта Р-47, пассажирские баржи, контейнеровозы типа СК-2000К, танкеры проета 01, буксир "Кубань", и т.д.

В Жигалово ( с 1986 года передана ЛГБУ) строились, кроме пароходов, рефрижераторы, суда типа СПН (более 100 единиц), типа СОТ (проект Р-25А и Р-25Б), малые колесные буксиры и т.д.

В Осетрово строились и собирались земснаряды, плавкраны, баржи, суда-площадки типа СК-2000, первые 5 единиц танкеров типа "Ленанефть" и т.д. В 2010 году было признано, что верфь недееспособна и недостроенный танкер из Осетрово был переведен в Жатай, на достройку.

В Киренске строилась серия буксиров проекта Р-33 (около 50 единиц), собирались единичные суда многих типов, путейские суда.

В Алексеевке была построена серия очистных станций проекта 354К, а также рейдовых буксиров проекта Р-14 и 911 (тип РТ и РП).

В Жатае строились уникальные колесные буксиры типа БТК (проект 1721Л), баржи разных типов, сейчас на стапелях КАЗС и другая продукция. На слипе производится зимний ремонт флота.