Автобус туристический Higer KLQ 6129 Q (47, 49мест), Тюмень

Туристический автобус для междугородних перевозок. Комплектация может составлять от 41 до 49 пассажирских мест.

Эта модель автобусов предназначена для междугородних перевозок от 41 до 49 пассажиров, в зависимости от Ваших пожеланий.

Главное преимущество и отличие этих комфортабельных автобусов от других в повышенной безопасности. Она подтверждена многочисленными международными сертификатами США, России, некоторыми странами Азии и Европы. При этом они не только сертифицированы, но и полностью адаптированы под условия эксплуатации на территории России.

Автобусы имеют очень качественную сборку и оснащение внутри салона в нем есть все необходимое для путешествий из города в город.

- Размер транспортного средства составляет12000х2500х3520 мм без кондиционера и 3720 мм с кондиционером, колесная база – 6150 мм.

- Автобус вмещает от 47 до 49 человек. Вариации количества сидений могут быть следующие: 41+1 водитель+1 гид, 47+1 водитель+1 гид, 49+1 водитель+1 гид.

- Двигатель: дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, имеет 6 цилиндров в ряд, водяное охлаждение, модель Cummins ISLe 340-30, Евро-3 Cummins ISLe 340-40, Евро-4, размещен сзади продольно. Рабочий объем двигателя составляет 8.9 литров, мощность — 250 кВт (340 л.с) при 2100 об/мин, крутящий момент — 1425 Нм при 1100-1400 об/мин.

- Топливо расходуется 25-30/100 км.

- Топливный бак вмещает 200 литров.

- Вес: масса в снаряженном состоянии равна 14 140-14 470 кг, а полная масса — 18 000-18 540 кг (в зависимости от количества сидений в салоне).

- Максимальная скорость туристического автобуса достигает 110 км/ч. Для избежания превышения скорости установлена специальная ограничивающая электроника.

Шасси автобусов имеют следующую спецификацию:

- Механическая коробка передач Qijiang S6-160, синхронизированная 6-ти ступенчатая, имеет тросовый привод.

- Однодисковое сухое сцепление немецкого производства с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.

- Управление рулевое ГУР ZF 8098, есть регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона.

- Рулевой механизм имеет тип «винт-шариковая гайка-рейка-сектор».

- Пневматическая подвеска имеет гидравлические телескопические (6-пневморессор Firestone) амортизаторы Sachs и стабилизаторы поперечной устойчивости.

- Тормозная система:

• рабочая: двухконтурный пневматический привод, который имеет разделение на контуры по осям АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO и тормозные механизмы передних колес дискового и барабанного типа, задних колес – только барабанного типа;
• стояночная: привод в виде автоматических рычагов от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес;
• вспомогательная: электродинамический трансмиссионный ретардер.

- Колеса и шины: бескамерные Double Coin, GT Radial, Michelin 295/80R22.5.

- Влагозащищенное однопроводное электрооборудование с отрицательным полюсом, замкнутым на массу и с номинальным напряжением в 24 В.

- Есть 2 аккумуляторные батареи с силой тока 190 Ач, основной генератор – 140 А и дополнительный генератор – 150 А.

Китайские туристические автобусы Higer KLQ 6129 Q созданы со всеми необходимыми комфортными условиями для поездок.

- Кузов имеет цельнолистовую оцинкованную обшивку, алюминиевые крышки люков в багажных отделениях с вертикальным открытием типа slide.

- В автобусе 2 одностворчатые двери, которые имеют пневматический привод и оснащены специальным механизмом от защемления. На средних дверях установлена система видеонаблюдения. Можно открывать и закрывать пассажирские двери дистанционно.

- Для остекления салона использованы тонированные стеклопакеты. В комплектацию для салона входят солнцезащитные шторы. Для водителя предусмотрена сдвижная форточка.

- Для зимнего периода установлен автономный отопитель Websto. По всей длине салона размещаются настенные отопители. Возле водителя также есть личный отопитель. В летнюю пору используется система климат-контроля. Можно проветривать с помощью люков с вентиляторами. В задней части крыши есть вытяжная вентиляция.

- Пассажирские сиденья имеют механизм изменения положения спинки, смещения сидений ближе к центру. Подлокотники со стороны прохода убираются, а для безопасной езды у каждого сидения есть ремень безопасности.

- Водительское сидение можно регулировать по весу, изменять положение спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, есть подголовник и ремень безопасности.

- Салон автобуса оснащен аудио системой, видеосистемой заднего обзора, полками для багажа, индивидуальной панелью вентиляции и освещением, при котором можно читать и даже часами с точно указанным временем.

- Для предотвращения возникнувшего пожара предусмотрена автоматическая система тушения таких отсеков, как моторный и автономный отопитель.
- Наличие DVD-видеосистем, 2-х жидкокристаллических цветных мониторов.

Также для удобства в комплектациях автобусов с количеством мест 41+1+1 предусмотрен биотуалет, для комплектаций 49+1+1 — дополнительное спальное место для водителя, а для комплектаций 41+1+1 и 47+1+1 спальное место для водителя есть только при условии отсутствия биотуалета.