Дизельное топливо Евро 3 в Краснодарском Крае, Краснодар

Дизтопливо стандарта Евро (EN590:2004) производства Роснефть

Дизельное топливо евро 3 - согласно нормам ГОСТа содержит серы не более 350 мг/кг, а это в несколько раз больше, чем в топливе евро 4. Также проходят норму такие показатели, как окись углерода (СО), оксид азота, углеводороды, которые способствуют канцерогенности. По сравнению с евро 2, топливу евро 3 характерно низкий уровень выбросов в атмосферу вредных веществ на 30-40%.Что является первичным при покупке дизельного топлива: цена или качество? Это, пожалуй, один из самых спорных вопросов. Конечно же, когда мы закупаем дизельное топливо, то хотим и того и другого: чтобы и цена была умеренной, и качество высоким. Тут, пожалуй, важно будет отметить, что на дизтопливо существуют стандарты: во-первых, отечественные (ДСТУ); во-вторых, европейские, которые все чаще у нас используются. И те и другие имеют ряд преимуществ и недостатков.

До прошлого года большая часть изготавливаемго топлива соответствовала стандарту Евро-2, надизельное топливо Евро 3 мы перешли постепенно буквально в этом году, а до стандарта Евро 4, который встречается еще реже третьего, еще достаточно далеко. Все это, прежде всего, связано с ценами, которые, что называется, «кусаются», особенно в нынешний период. Именно поэтому дизельное топливо Евро 4 хоть и является одним из лучших видов дизтоплива, все же нескоро станет распространенным.

Говоря о том, что дизельное топливо Евро 4 является одним из лучших, вполне логично отметить свойства, отличающие его от топлива отечественных стандартов. Прежде всего, это высокое цетановое число (не менее 51 единицы, а это на 6 пунктов выше стандарта ДСТУ 3868-99), а известно, что чем выше цетановое число, тем лучше горит топливо и тем меньше промежуток между его впрыском и возгоранием. Также этому топливу характерна небольшая плотность, которая обеспечивает лучшую его горючесть; низкая вязкость снижает сопротивление топлива при прокачке его через трубы, а также другие свойства. Но, конечно же, это должно окупаться, поэтому цены на дизельное топливо сегодня очень высокие, а особенно на топливо евростандартов.

Это, однако, вовсе не означает, что дизельное топливо Евро 3 хуже четвертого. В принципе, разница между ними состоит в содержании серы в топливе – в Евро 3 его где-то в два раза больше, чем в Евро 4. С одной стороны, чем ниже уровень серы, тем выше смазывающие свойства топлива, а с другой – низкий уровень серы снижает коррозийные свойства и токсичность выбросов. В общем, эта проблема достаточно многогранна и, если будет необходимо, вы можете найти информацию в Интернете. Достаточно набрать в любом поисковике, скажем, «покупка дизтоплива» - и можно увидеть, как обсуждает дизельное топливо форум автоклуба или просто автолюбители.

Дизельное топливо очень важно, оно также является заменителем других. Кроме того, оно и экономное, так как многие используют остаточное дизельное топливо для отопления котлов, что делает его полезным практически. При многих преимуществах дизельных двигателей, в общем-то, неудивителен тот факт, что мы закупаем дизельное топливо все чаще.

Выбор марки непосредственно дизельного топлива – это уже другое дело, тут немного сложнее. Но по этому поводу расстраиваться не стоит, поскольку вы всегда найдете поддержку и совет, а также поможет обсудить дизельное топливо форум автолюбителей.