Велосипед шоссе Specialized Roubaix Comp Ultegra Di2 DT Swiss R470 Disc (серый) (49 серый), Москва

Шоссейный велосипед купить в Москве
После 6-ти побед в легендарной гонке, Roubaix доказал, что плавнее значит быстрее. Но до настоящего момента плавность хода подразумевала компромисс. Но эти времена прошли! Абсолютно новый Roubaix Comp теперь в состоянии обеспечить плавность хода без лишних жертв. Благодаря новому Future Shock 1.5, который обеспечивает стабильность на неровном покрытии и новому подседельному штырю Pav?, мы можем сказать, что это самый сбалансированный Roubaix из всех, что мы создавали. Аэродинамические показатели байка идентичны таковым у нового Tarmac, а новая рама, разработанная в соответствии с нашей концепцией Rider-First Engineered™, ощутимо потеряла в весе. Но остался ли байк удобным? Безусловно, но не путайте удобство и комфорт, ведь Roubaix создавался, чтобы вы могли показывать результат. Байк имеет отличную и сбалансированную навеску и, также как и рама, не предполагает никаких компромиссов. Велосипед комплектуется: групсетом Shimano Ultegra Di 2 с гидравлическими тормозами, надежным вилсетом DT R470 Disc, новым подседельным штырем S-Works Pav?, покрышками 28mm Turbo Pro и нашим знаменитым седлом Power Comp. Благодаря нашей Freefoil Shape Library и тестам в Win Tunnel, новая рама из FACT 10r карбона имеет отличные аэро характеристики, и не уступает по этому показателю Tarmac SL6. В то же время, Rider-First Engineered™ подход позволил добиться желаемых показателей веса, жесткости и податливости в рамках всей размерной линейки, от 44 до 64 см. Наконец, чтобы вы были максимально готовы к испытаниям «Северного ада», мы оставили достаточно места для покрышек шириной 33 мм. Помимо заново спроектированной рамы, мы также разработали абсолютно новый подседельный штырь - S-Works Pav?. D-образный профиль, больше флекса в верхней части штыря и переосмысленное место крепления подседельного штыря к раме. Имея 20-мм хода, Future Shock 1.5 не только обеспечивает более плавное и комфортное катание, но также снижает нагрузку и позволяет ехать быстрее по непростому ландшафту. Новая Smooth Boot насадка, тем временем, делает внешний вид байка намного приятнее, за счёт более лаконичного перехода от рулевого стакана к выносу. АД ОФИЦИАЛЬНО ПОКОРЁН Тот факт, что нам доступны самые передовые технологии Силиконовой Долины, позволил создать байк, который легче чем Venge и обладает лучшей аэродинамикой, чем Tarmac. Встречайте абсолютно новый Roubaix - самый технологически совершенный байк из тех, что мы создавали. ШЕСТЬ ПОБЕД НА PARIS-ROUBAIX Наша концепция «Плавнее значит быстрее» началась с подвески FSR, а Roubaix стал воплощением данной идеи на шоссе. Спустя 15 лет и 6 побед на Paris-Roubaix, концепция эволюционировала в настоящую страсть к созданию и проектированию велосипеда, который бы был самым быстрым и эффективным на брусчатых и неровных дорогах. ПОДДЕРЖКА РАЙДЕРА, А НЕ ВЕЛОСИПЕДА Future Shock находится над рамой, изолируя вас от неровностей дороги. Это обеспечивает все преимущества поездки с амортизационной вилкой, но без потерь в эффективности и без оглядки на качество покрытия. БОЛЬШЕ СКОРОСТИ. БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ. БОЛЬШЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Абсолютно новый Future Shock 2.0 обеспечивает 20 мм осевой амортизации посредством гидравлического демпфера, который делает поездку на велосипеде более комфортной и эффективной. АМОРТИЗАЦИЯ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Новый подседельный штырь S-Works Pav? — это первый аэро подседельный штырь, который эффективно справляется с вибрациями. Как и на новом Tarmac, он имеет D-образный профиль, но при этом, мы добавили больше флекса в верхней части штыря и переосмыслили конструкцию рамы в месте фиксации штыря. Это помогло достичь большей плавности хода, сохранив оптимальные характеристики переднего треугольника. ЛЕГЧЕ. БЫСТРЕЕ. БОЛЬШЕ АЭРО Новая рама имеет отличные аэро показатели и позволяет достичь плавности хода без каких-либо компромиссов. Тот факт, что форма труб родилась в нашей FreeFoil Shape Library и была протестирована в Win Tunnel, обеспечил Roubaix такие же аэродинамические характеристики, что и Tarmac SL6. В то же время, Rider-First Engineered™ подход позволил добиться желаемых показателей веса, жесткости и податливости в рамках всей размерной линейки, а вес рамы остался в пределах 900 граммов (для размера 56 см). КАК МЫ ДОБИЛИСЬ ЭТОГО Как и в случае c остальной линейкой наших high-end велосипедов, дизайн нового Roubaix возник благодаря тесному сотрудничеству с нашими командами Мирового тура. ВНЕ ПОЛОВЫХ РАМОК За годы работы, мы пришли к выводу, что между двумя велосипедистами мужского пола порой есть больше различий, чем между девушкой и мужчиной велосипедистами. Мы хотим сказать, что пол сам по себе не несет достаточно информации для подбора велосипеда. Это означает, что разделение велосипедов на мужские или женские уже не является релевантным критерием. Это значит, что пришло время выйти за рамки пола. СПЕЦИФИКАЦИЯ: Расцветка Satin Carbon/Black Рама FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE) Вилка Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Колеса DT R470 Disc Резина Specialized Turbo Pro, 700x28mm Шатуны Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 50/34T Каретка Shimano Ultegra, BBR60 Цепь Shimano Ultegra, 11-speed Передний переклюк Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on Задний переклюк Shimano Ultegra RX, RX805 Кассета Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t Шифтеры Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 Руль Вынос Future Stem, Pro Тормоза Shimano Ultegra, Hydraulic Седло Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails Штырь S-Works Pave Размеры 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61

Характеристики велосипеда шоссе Specialized Roubaix Comp Ultegra Di2 DT Swiss R470 Disc (серый) (49 серый)

• — Производитель: Specialized