Снегоболотоход гусеничный УХТЫШ, Архангельск

Предназначен для выполнения пассажирских перевозок, а также небольшого багажа по всем типам слабонесущих грунтов, болотистой местности, водоем, снежная целина.

Снегоболотоход гусеничный УХТЫШ
Описание:

Гусеничный плавающий снегоболотоход ЗВМ 2410 «Ухтыш» выполнен на базе оригинального гусеничного шасси и имеет двухобъемный кузов капотной компоновки с грузопассажирским салоном, унифицированным с автомобилями УАЗ- 31512, 31514. Вездеход «Ухтыш» предназначен для выполнения в основном пассажирских перевозок, а также небольшого багажа по всем типам слабонесущих грунтов, болотистой местности, на плаву и снежной целине. Грузопассажирский салон позволяет с комфортом разместить 5 человек (включая водителя) и груз массой до 50кг. При необходимости задние сиденья вездехода «Ухтыш» трансформируются, образуя дополнительный объем багажного отделения. Отличительной чертой данной модели являются наименьшие габаритные размеры, обеспечивающие не только наилучшую маневренность и обзор с места водителя, но и удобство при транспортировке.

В базовой комплектации вездеход «Ухтыш» оснащена водооткачивающим насосом, кронштейном под лебедку, металлической крышей с люком.

Технические характеристики снегоболотохода УХТЫШ
Наименование характеристики Значение характеристики Модификация ЗВМ-2410 Общие данные Полная масса ( масса снаряженной машины), кг 3200/2700 Количество мест (с водителем) 5 Среднее давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс/см2) 16 (0,16) Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием (двигатель ЗМЗ-409), км/ч 60 Скорость движения на плаву, км/ч 4-5 Емкость бензобаков, л (2х65) 130 База, колея, клиренс, мм 2500 /1655/400 Габариты, мм Длина / ширина / высота по багажнику, мм 4195 / 2055 / 2050 Двигатель Бензиновый: ЗМЗ-409-10 150 л.с. Дизельный: ЗМЗ-514 110 л.с. Трансмиссия Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом. Коробка передач 4-х ступенчатая, механическая. Дополнительная коробка передач Механическая, 2-х ступенчатая. Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом Бортовая передача Механическая, одноступенчатая, косозубая Механизм поворота Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остановочным ленточным тормозом. Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами Механический с сервоусилителем Стояночный тормоз Трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом. Ходовая часть, гусеничный движитель Подвеска Независимая балансирная торсионная с амортизаторами на 1,5 катках Опорные катки Одиночные полые, 6 шт на борт Поддерживающие ролики 3 шт на борт Ведущие колеса Заднего расположения со сменными венцами Механизм натяжения гусениц «Винт-гайка» Гусеничная цепь см. типы гусениц в спецификации (PDF файл) Спецификация
vid_gusenits.pdf