Гусеничные вездеходы серии УЗОЛА, Архангельск

Гусеничные вездеходы серии УЗОЛА
Описание:

Гусеничный плавающий снегоболотоход ЗВМ 2411 «Узола» выполнен на базе оригинального гусеничного шасси и имеет однообъемный кузов с грузопассажирским салоном, унифицированным с автомобилями УАЗ- 39094, 2206 и их модификаций
Снегоболотоход «Узола» имеет следующие модификации:

ЗВМ 2411Г – двухместная кабина с грузовой платформой;

ЗВМ 2411ГП – пятиместная кабина с грузовой платформой;

ЗВМ 2411П – цельнометаллический однообъемный кузов вагонной компоновки c грузопассажирским салоном общим числом мест от 2 до 7 и общей грузоподъемностью 550кг.

ЗВМ 2412ГП (с передней ведущей звездой) – пятиместная кабина с грузовой платформой;

Машина незаменима при выполнении транспортно-технологических операций по всем видам слабонесущих грунтов, болотистой местности, на плаву и снежной целине. Грузовая платформа вездехода дает возможность размещения различного технологического оборудования по желанию заказчика с возможностью его подключения к валу отбора мощности в раздаточной коробке передач.
В качестве силового агрегата предлагаются два двигателя:

дизельный ЗМЗ-514 мощностью 110 л.с.;

бензиновый (с впрыском топлива) ЗМЗ-409 мощностью 150 л.с.

В базовой комплектации вездеход «Узола» оснащен водооткачивающим насосом, кронштейном под лебедку, откидным люком.

Технические характеристики гусеничных вездеходов серии УЗОЛА
Модификация ЗВМ-2411ГП ЗВМ-2411Г ЗВМ- 2411П ЗВМ-2412ГП Полная масса (масса снаряженной машины), кг 3200/2700 3200/2500 3360/2800 3200/2700 Количество мест (с водителем) 5 2 7 5 Среднее давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс/см2) 125 (0,125) 125 (0,125) 165 (0,165) 125 (0,125)
Наименование характеристики Значение характеристики Общие данные Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием (двигатель ЗМЗ-409), км/ч 60 Скорость движения на плаву, км/ч 4-5 Емкость бензобаков, л (2х65) 130 База, колея, клиренс, мм 2500/1655/400 Габариты, мм Длина / ширина / высота по багажнику, мм 4655 / 2070 / 2155 Двигатель Бензиновый: ЗМЗ-409-10 150 л.с. Дизельный: ЗМЗ-514 110 л.с. Трансмиссия Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом. Коробка передач 4-х ступенчатая, механическая. Дополнительная коробка передач Механическая, 2-х ступенчатая. Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом Бортовая передача Механическая одноступенчатая косозубая Механизм поворота Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остановочным ленточным тормозом. Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами Механический Стояночный тормоз Трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом. Ходовая часть, гусеничный движитель Подвеска Независимая балансирная торсионная с амортизаторами на 1,5 катках Опорные катки Одиночные полые, 6 шт на борт Механизм натяжения гусениц «Винт-гайка» Ведущие колеса Заднего расположения со сменными венцами Переднего расположения со сменными венцами

| Гусеничная цепь | см. типы гусениц в спецификации (pdf формат)

Спецификация
vid_gusenits.pdf