Семейство плавающих гусеничных снегоболотоходов TTM-6901, Архангельск

Первый плавающий снегоболотоход ТТМ-6901 был изготовлен в 1985 году. Эта самоходная технологическая платформа грузоподъемностью 10т (по бездорожью и 8,5т на плаву) воплотила в себе целый ряд новых решений в области конструирования наземной транспортной техники и имела значительные преимущества перед тягачами, выпускавшимися предприятиями оборонной промышленности. Во-первых, была резко повышена тяга и проходимость. Во-вторых, предусматривалась установка различного технологического оборудования. В-третьих, впервые были созданы условия для комфортной доставки обслуживающего персонала.

Отличительной чертой ТТМ-6901 является минимальное воздействие на полотно пути, среднее давление гусениц на грунт составляет всего 0,2г кг на кв. см. Машина обладает уникальной проходимостью и одинаково уверенно преодолевает и болота, и любое бездорожье, и снежную целину. Можно с уверенностью говорить, что для нее нет преград. Это достигается благодаря конструкции гусениц с применением пневмотраков шириной 1260 мм, которые крепятся к металлическим гусеницам цевочного зацепления.

Поскольку резиновые пневмоэлементы гусениц не повреждают асфальтовое покрытие дороги, эти машины могут передвигаться по дорогам общего назначения. На большие расстояния транспортировку целесообразно производить на транспортно-буксировочном оборудовании. Специальные подкатные тележки крепятся непосредственно к корпусу машины. Полная масса плавающего снегоболотохода — 25т. Корпус машины выполнен сварным цельнометаллическим. Кабина рассчитана на трех человек. Двигатель ЯМЗ-238Б мощностью 300 л. с. располагается в средней части корпуса и имеет доступ сверху. Четырехступенчатая механическая коробка передач обеспечивает диапазон скоростей от 3 до 18 км/ч. Управление поворотом машины производится штурвалом, от которого идет привод за планетарные механизмы поворота и остановочные тормоза. При повороте с минимальным радиусом 3 м происходит полное торможение одной из гусениц остановочным тормозом. Для натяжения гусениц имеется электрический механизм, управление которым водитель осуществляет непосредственно из кабины по контрольному прибору.

На базе снегоболотохода с грузовой платформой выпускаются еще три модификации транспортно-технологических машин с навесным оборудованием.

В настоящее время различные транспортно-технологические машины ТТМ-6901 эксплуатируются не только в АК «Транснефть», но и таких компаниях как «Волготрансгаз», «ТНК-ВР» и др.