Двигатель бензиновый Honda GXV50 SER5, Ростов-на-Дону

Honda GXV 50 SER 5 - бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, идеально подходит для газонокосилок.

Родина бренда: Япония Страна производства: Япония

Двигатели Honda GXV-50 отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к универсальным двигателям внутреннего сгорания. Профессиональная конструкция для тяжелых условий работы. компоненты рассчитаны на длительный срок службы. Наиболее часто Honda GXV50 применяется в качестве двигателя для мотокультиватора, а также в водомётном лодочном моторе отечественного производства. Малый вес и низкая шумность позволяют обеспечить больший комфорт для оператора и обеспечивают соответствие самым жестким стандартам.

Отличительные особенности двигателей Honda:

• Непревзойденная мощность, экономичность и долговечность
• Высокая надежность при длительном сроке службы
• Выполнение самых жестких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем

---

---

Honda (Хонда) GXV 50 SER - бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHV (Overhead Valve) и вертикальным расположением коленчатого вала. Данный агрегат относится к двигателям Honda серии M4, особенностью которых является свободная ориентация в пространстве (360°).

Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.

Особенностью конструкции двигателей GXV50SER является то, что картер двигателя, цилиндр и головка заключены в единый силовой моноблок. Отсутствие вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Простая конструкция GX V50 SER не требует частого сервисного обслуживания и обуславливает простоту плановых технических осмотров (ТО).Уникальная система декомпрессии, которой оснащены все серии двигателей Honda (Хонда), и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Все двигатели Honda оборудованы специальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере.

Различные варианты исполнения двигателей Honda GXV50 SER предназначены для использования при производстве садово-огородного инвентаря (триммеров, мотокос, бензопил, кусторезов, высоторезов, легких культиваторов, небольших газонокосилок), строительного оборудования, силовой продукции и другой техники малой механизации (как правило, небольшого веса).

Параметры вала GXV 50 SER: прямой, диаметр - 15мм, резьба - внутренняя M6X1,0.

---

Преимущества:

• Самые лёгкие четырехтактные двигатели в этой категории.
• Применение пластиковых кожухов позволяет понизить массу двигателя, что приводит к увеличению удельной мощности.
• Соответствие самым строгим мировым стандартам по уровню вредных выбросов в выхлопных газах.
• Низкий уровень вибрации.
• Легкое обслуживание.
• Безупречный запуск двигателя.
• Система смазки коленвала под давлением.
• Цилиндр и камера сгорания являются единой деталью и изготовляются при помощи литья под давлением из высококремнистого алюминия.
• Высокопрочное покрытие поршня.
• Система зажигания: транзисторно-магнитное зажигание.
• Вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки.
• Гильзованный двигатель - увеличенный моторесурс.
• Механический регулятор оборотов двигателя.

---

Особенности:

Эффективный расход топлива, большая производительность при меньшем потреблении топлива

• Дизайн Precision распределительного вала обеспечивает точное фазами газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения топливной эффективности
• OHV дизайн для повышения эффективности и оптимальной передачи мощности
• Высокая степень сжатия для улучшения топливной эффективности

Меньше вибраций

• Тщательная разработка компонентов приводит к снижению вибрации
• Поддерживается большая стабильность за счет шарикоподшипников каленчатого вала

Исключительно тихие

• Большая емкость, многокамерные выхлопной системы
• Уменьшение механического шума из-за легкого веса, шумозащитных материалов
• Кованый коленвал стали и жесткой картера
• Сложная система забора воздуха

Проверенная надежность

• Масляный датчик оповещения
• Чугунная гильза цилиндра
• Высококачественные материалы
• Топливный клапан

Легкая эксплуатация и техническое обслуживание двигателя

• Большие топливные баки
• Большой автомобильный колпачок тип топлива
• Простой доступ к свече зажигания

​Легкий запуск

• Уменьшено сопротивление стартерного троса
• Декомпрессионная система облегчает пуск двигателя

Соответствие нормам выбросов.

• Сертифицирован CARB и EPA
• Нет необходимости использовать катализатор

Доступные опции

• Искрогаситель

---

Технические параметры:
Тип двигателя Бензиновый четырехтактный с воздушным охлаждением, система газораспределения OHV Число цилиндров 1 Рабочий объем, куб.см. 49 Мощность двигателя 1,6 кВт (2,1 л. с.) / 7 000 об/мин Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм 41,8 х 36 Номинальный крутящий момент, Нм/кгм/об.мин 2,7 / 0,28 / 4500 Система зажигания транзисторный Система запуска ручной стартер Система смазки автоматическая Тип / расположение вала цилиндрический / свободное Диаметр/резьба вала 15 мм / INT М6х1,0 Дроссельное регулирование удаленное Редуктор нет Топливо бензин АИ92, АИ95 Рекомендованное масло 10W30 Объем бензобака, л 0,27 Расход топлива, л/ч 0,91 (при 7000 об/мин) Объем масла в двигателе, л 0,25 Габариты, мм 247х286х225 Сухая масса (без сцепления), кг 5,5

---

Скачать руководство по использованию

Спецификация
rukovodstvogxh50gxv50gxv57.pdf

Характеристики двигателя бензинового Honda GXV50 SER5

• — Производитель: Honda
• — Страна производитель: Япония