Противоугоны П-50 П-65, Москва

Противоугоны П-50, П-65Для предотвращения продольного перемещения рельсов в пути на деревянных шпалах с костыльным скреплением применяются пружинные противоугоны, изготавливаемые из рессорно-пружинной или рельсовой стали.
Сила, воспринимаемая парой пружинных противоугонов, меньше, чем сопротивление шпалы сдвигу. Поэтому пружинные противоугоны ставят на каждой шпале, начиная от середины звена, в количестве, необходимом для полного закрепления пути от угона. Отсутствие распорок при пружинных противоугонах значительно упрощает производство работ по содержанию и ремонту пути.
Противоугон железнодорожный - важный элемент путей

Жд противоугон - это пружинная скоба, которая устанавливается на подошву рельса и упирается в шпалу, препятствуя движению рельсов по шпалам. Противоугоны устанавливаются симметрично, т. е. на обеих нитках пути, а их количество на каждом участке рассчитывается индивидуально.

Выбор марки стали зависит от типа рельсов. Соотношение материала и типа противоугона представлено в таблице:

Тип противоугона
Тип рельса
Масса, кг
Марка стали
Противоугон П65
Р65
1,36
60С2А или 65
Противоугон П50
Р50
1,22
60С2А или 65
ПШ1-65
Р65
1,25
Рельсовая сталь
ПШ1-50
Р50
1,15
Рельсовая сталь