Погрузчики Hybrid компании STILL в составе арендного парка в сложных условиях работы выставки

На выставочных площадках в Ганновере, Дюссельдорфе, Кёльне, Нюрнберге и Мюнхене погрузчики будут с завидной легкостью перемещать по узким проходам выставочных павильонов самые различные грузы – хрупкие стеклянные перегородки, громоздкие деревянные ящики, собранные стойки и прочее, демонстрируя при этом минимальный расход энергии и сниженный уровень выбросов углекислого газа.
Kühne + Nagel Expo Service, являясь подразделением компании Kühne + Nagel, предлагает полный комплекс услуг, связанных с организацией и проведением выставки, и, имея офисы в Европе, Азии, в Северной и Центральной Америке, относится к крупнейшему поставщику логистических услуг в сфере проведения выставок. Андреас Керкманн, руководитель подразделения Kühne + Nagel Expo Service в Ганновере, комментирует: «Спокойным течением выставки мы наслаждаемся за счет самостоятельного решения проблем нашего клиента. При решении вопроса быстрого монтажа / демонтажа значительную роль играет эффективность подъемно-транспортного оборудования.
За последний год мы провели 38000 часов, самостоятельно выполняя монтаж / демонтаж на наших важнейших выставках. Решая вопрос эффективного и в то же время безопасного перемещения грузов мы протестировали различные погрузчики последнего поколения в условиях выставки. RX 70 Hybrid компании STILL в этом тесте показал себя бесспорно лучшим из лучших и с минимальным энергопотреблением среди тестируемых машин. Именно поэтому мы взяли в аренду парк в количестве 20 единиц RX 70 Hybrid. И именно эти машины начинают эксплуатироваться на выставочных площадках в Ганновере, Дюссельдорфе, Кёлье, Нюрнберге и Мюнхене». Компания Kühne + Nagel, таким образом, является первым экспедитором в Германии, использующим целый парк, состоящий из RX 70 Hybrid производителя STILL, на выставках.
Арендный парк позволяет повышать гибкость
В отличие от нормальной сменной эксплуатации погрузочной техники в производстве, использование погрузчиков на выставках подвержено сильным и непредсказуемым колебаниям с точки зрения спроса.
Андреас Керкманн отмечает: «По этой причине 90% всей потребности в подъемно-транспортном оборудовании мы покрываем за счет арендуемого парка. Имея прозрачную структуру расходов, мы можем справиться с самыми различными запросами и задачами. Чтобы обеспечить максимальную работоспособность погрузчика на длительный срок, необходимо в обязательном порядке проводить на машинах все положенные регламентные работы. Учитывая, что компания STILL имеет плотную сеть филиалов, то организовать незначительный сертифицированный сервис на каждой выставочной площадке не является проблемой. Руководитель проекта арендного парка гибридных погрузчиков компании STILL Оливер Хоффманн добавляет: «Мы готовы выполнять индивидуальные специфические требования клиента». Так, например, гибридные погрузчики для компании Kühne + Nagel оборудованы вилами с минимальной длиной 2000 мм, сажевым фильтром для возможности эксплуатации в выставочных павильонах, закрытой отапливаемой кабиной для возможности использования вне помещения, лакокрасочное покрытие противовеса выполнено в корпоративном цвете компании – голубом. На 5 выставочных площадок в Германии было поставлено 10 гибридных погрузчиков с грузоподъемностью 3 и 3,5 т и габаритной высотой от 2180 мм до 2925 мм, оборудованных мачтами высотой от 4480 мм д 6430 мм. Кроме того 10 единиц RX 70 Hybrid имеют гидравлическую регулировку вил. Оливер Хоффманн отмечает: «Погрузчики с малой габаритной высотой направлены на Кёльнскую выставку. Там они эксплуатируются также в полуподвальных помещениях с низкими потолками. Подразделение в Дюссельдорфе, напротив, заинтересовано в погрузчиках со значительной высотой подъема. Чтобы повысить уровень комфорта для водителя, все погрузчики были оборудованы нами эксклюзивными водительскими сиденьями с подогревом и пневматической подвеской». Руководитель технического подразделения компании в Ганновере Уве Гильднер акцентирует: «Водители погрузчиков, первоначально скептически воспринявшие новый RX 70 Hybrid, постепенно изменили свое мнение и теперь восторженно отзываются о данной моделе».
Выбор погрузчика для аренды в зависимости от цели применения
Компания STILL может предложить для аренды более 60 различных типов машин: противовесные погрузчики с различными видами привода, складская техника, ричтраки, тягачи… Поэтому в зависимости от цели применения можно подобрать соответствующую машину. Оливер Хоффманн подчеркивает: «Во время особенно высокой загрузки или при выходе из строя собственной техники наши клиенты охотно пользуются услугой «фулл-сервиса» арендной техники. В связи с активно растущим спросом на арендную технику в первом квартале текущего года мы увеличили наш арендный парк только на территории Германии на 500 единиц новой техники».
Также компания STILL предоставляет в аренду специальное и навесное оборудование, например, приборы для регулировки положения вил, специальные вилы, захваты для рулонов, захваты для двойных паллет. Всегда имеется специальная техника, например, погрузчики с высотой подъема до 11,80 м и увеличенной грузоподъемностью от 8 до 16 т, которые могут быть необходимы при монтаже стеллажей или компрессорных установок или для транспортировки тяжелых машин. «За счет хорошо развитой дилерской сети и большого количества дочерних предприятий в 17 европейских странах мы готовы предоставить в аренду 23500 единиц техники.
Гибридный погрузчик имеет сниженный уровень выхлопных газов
В гибридном погрузчике объединились все плюсы мощного, надежного двигателя внутреннего сгорания и точной управляемости электропогрузчика. Дизельно-электрический привод компании STILL отличается в первую очередь высоким КПД и длительным сроком службы. Эта мощная приводная система состоит из генератора, интеллектуального блока управления и электродвигателя. Генератор приводится в движение экономичным дизельным или газовым двигателем. С помощью блока управления регулируется ток и в зависимости от потребности направляется в электродвигатель движения. Благодаря сниженному расходу топлива значительно сокращается и уровень выбросов углекислого газа по сравнению с аналогами.
Первый серийный гибридный погрузчик с функцией рекуперации энергии
RX 70 Hybrid – первый серийный погрузчик с противовесом, который работает как гибрид с принципом рекуперации энергии и передачи электроэнергии.
Как только водитель отпускает педаль газа, погрузчик начинает электрическое торможение. Кинетическая энергия превращается в электрическую, которая сохраняется в высокоэффективных суперконденсаторах (UltraCaps). Особенность Ultra-Caps заключается в том, что они быстро принимают высокие токи (заряд) и также быстро отдают их (разряд). Это особенно востребованно в условиях, где часто чередуются торможение и ускорение, как например, при загрузке и разгрузке фур. Выставки также являются идеальным местом для эксплуатации RX 70 Hybrid. В комбинации с высокоэффективным использованием двигателя внутреннего сгорания рекуперация энергии высвобождает дополнительные возможности экономии энергии. В сравнении с предыдущей моделью RX 70 экономия энергии может составлять до 15%.
Blue-Q – экономия энергии при нажатии на кнопку.
Дальнейшие возможности для экономии энергии компания STILL предлагает при использовании модуля Blue-Q. Водитель может активировать его нажатием на кнопку. Blue-Q затрагивает не столько характеристики движения машины, сколько вопрос «умного» отключения второстепенных энергопотребителей (как, например, подогрев сиденья, если водитель вышел из кабины машины).
Незначительный износ и большие интервалы между техобслуживаниями значительно сокращают расходы на содержание техники и повышают ее эффективность.
Система управления транспортом оптимизирует использование техники
С помощью RX 70 Hybrid компания Kuehne + Nagel Ганновер установила и новую систему управления транспортом, которая среди прочих функций также оптимизирует использование техники в зависимости от условий движения. Взаимодействие между машинами и управление эксплуатацией осуществляется с помощью мобильных GPRS-радиостанций. Оливер Хоффманн объясняет: «Чтобы интегрировать в погрузчики возможность использования мобильных радиостанций при длительном времени работы машин, мы все кабины гибридных погрузчиков оборудовали держателями и 12-вольтными разъемами. Мобильные радиостанции могут заряжаться во время работы погрузчика с помощью зарядного кабеля». В систему управления транспортом вручную или посредством электронной обработки данных вводится задание. Ларс Райхельт, ведущий специалист компании Kuehne + Nagel Ганновер, комментирует: «Особым достижением новой системы управления яавляется динамичная обработка запросов в режиме реального времени: поступил ли в систему новый запрос или где-то наблюдаются задержки / непредвиденные обстоятельтва, система обрабатывает заново все задачи и имеющиеся машины, и через несколько секунд уже имеется оптимальный план движения. Система управления раздает машинам команды таким образом, чтобы они двигались кратчайшим путем. За счет таких оптимизаций мы вносим свой вклад в вопрос сокращения выбросов СО2».
Резюме
С целью сокращения расходов электроэнергии компания STILL упорно разрабатывает технологии, которые затем воплощаются в жизнь. Запустив RX 70 Hybrid в серийное производстсво, компании STILL удалось сделать следующий важнейший шаг в развитии подъемно-транспортного оборудования, которое будет эффективно работать, при этом нанося минимальный вред окружающей среде. Преимущества гибридного погрузчика STILL налицо: существенное снижение потребления энергии, уменьшение уровня шума при работе машины, уменьшение вибраций, а также забота об окружающей среде путем уменьшения уровня выхлопных газов.